La élite de millonarios y los súper yates que los acompañan

La élite de millonarios y los súper yates que los acompañan

El deseo de privacidad de los multimillonarios y el gusto por disfrutar de su riqueza hacen un prometedor panorama para el mercado de super yates de lujo, embarcaciones con un valor promedio de 10 millones de dólares.

Según el reporte “El Estado de la Riqueza, Lujo y Yates”, realizado por Wealth-X y Camper & Nicholsons, los individuos con ultra riqueza neta (UHNWI), con más de 30 millones de dólares en activos disponibles, representan cerca del 88 por ciento de participación del mercado de yates de lujo, con un gasto anual de 22 mil millones de dólares, De los 211 mil 955 ultra millonarios en el mundo, sólo 4 mil 476 poseen un super yate, un tercio de la flota mundial pertenece a americanos, seguidos del Reino Unido, Italia, Australia y Rusia. El valor promedio de un super yate en posesión de un UHNWI es 10 millones de dólares.

En un artículo publicado por el periódico Financiero, se explica que  la inversión de un millonario en estas embarcaciones, está fundada en una necesidad de conectarse con las personas cercanas a ellos, ser conocidos como individuos exigentes y para escapar de los confines de la realidad cotidiana y “renovarse” en el mar.

El costo anual de operación de un barco de 180 pies es de 4.75 millones de dólares, un 10% del precio original del yate. Con los altos costos de mantenimiento en mente, las personas extremadamente ricas en búsqueda de explorar los mares están comenzando a alquilar en lugar de comprar.

De acuerdo al informe “The State of Wealth, Luxury and Yachting”, dado a conocer esta semana por la empresa de investigaciones de mercado Wealth-X y la firma de administración y venta de yates Camper & Nicholsons, las personas extremadamente adineradas, definidas como las que tienen un patrimonio neto de 30 millones de dólares o más, alquilaron un 21% más en 2015 con respecto al año anterior.

Una semana sobre un superyate puede costar entre 115,500 y 190,000 dólares, en promedio, mostró el informe, mientras que la compra promedio es de un poco más de 10 millones de dólares. Se vendieron 268 superyates en 2015, en comparación con 271 en 2014 y 242 en 2013. El valor promedio de alquilar aumentó 1.3% de 2014 a 2015.

Las personas extremadamente ricas que sí optan por comprar terminan alquilando sus yates a otros para alivianar los costos de mantenimiento, pero estos navíos consumen más dinero que la gallina de los huevos de oro. Para el superyate de 10 millones de dólares, el costo anual de mantenimiento llega al 1 millón de dólares, lo que significa que el barco deberá ser alquilado entre seis y nueve semanas para llegar al punto de equilibrio, dependiendo del mercado de alquiler.

Procede extradición de Chapo: Juez

Procede extradición de Chapo: Juez

El Consejo de la Judicatura Federal (CJF) informó que un juez federal opinó que es procedente la extradición a Estados Unidos de Joaquín “El Chapo” Guzmán por un solo delito de narcotráfico.

Adrián Rivera López, Juez Tercero de Distrito en Procesos Penales Federales de la Ciudad de México, emitió la opinión jurídica en favor de entregar al capo únicamente por el cargo de asociación delictuosa para importar y poseer con la intención de distribuir cocaína.

“Lo anterior, en virtud de considerarse cumplidos los requisitos establecidos en el Tratado de Extradición celebrado entre los Estados Unidos Mexicanos y los Estados Unidos de América”, dijo el CJF en un comunicado.

El expediente en cuestión corresponde a una orden de captura librada desde 1996 contra Guzmán Loera por la Corte Federal del Distrito Sur de California en San Diego, por decenas de cargos de narcotráfico, misma que fue tramitada ante México en extradición hasta febrero de 2001.

A lo largo de dos décadas, la mayoría de los cargos prescribieron y al día de hoy sólo uno de ellos está vigente para abrirle un juicio en la Unión Americana.

Con base en el expediente de extradición 3/2001, en la Corte de San Diego se le imputa a “El Chapo” traficar drogas de 1989 a 1996 en latas de chile, cajas de sopa y pollo empaquetado, por vía terrestre y aéreas, así como por narcotúneles. Sus ganancias mensuales en aquella época ascendían a 700 millones de dólares, según la acusación.

La decisión del juez Rivera no implica que Guzmán vaya a ser enviado a Estados Unidos en el corto plazo -salvo que el capo se allane a la extradición-, pues ahora la opinión del impartidor de justicia será remitida a la Secretaría de Relaciones Exteriores, que tendrá 20 días hábiles para emitir su resolución.

Si la Cancillería ordena la extradición, la ruta del sinaloense será el amparo, cuyas dos instancias podrían tardar hasta un año en resolverse. De haber algún aspecto de constitucionalidad en su demanda de garantías, el caso podría llegar a la Suprema Corte de Justicia de la Nación y alargarse aún más.

Además, el capo tiene un proceso de extradición diverso en el Juzgado Octavo de Distrito en Procesos Penales Federales de la Ciudad de México, por la orden de captura que se giró en 2009 en la Corte Federal del Distrito Oeste de Texas, en El Paso.

En este asunto, los estadounidenses reclaman a “El Chapo” por los cargos de asociación delictuosa, delincuencia organizada, posesión e importación de cocaína, lavado de dinero, homicidio y posesión de armas de fuego.

Los hechos están relacionados con la “invasión” de sicarios del Cártel de Sinaloa a Ciudad Juárez y la guerra con la que lograron desplazar de esa urbe a la organización criminal de los Carrillo Fuentes.

En este proceso de extradición, aun no existe una opinión jurídica del juez Jesús Díaz Guerrero y la ruta legal a seguir sería la misma que la antes referida.

José Refugio Rodríguez Núñez, abogado de Guzmán Loera, dijo que en este segundo proceso de extradición “en cualquier momento podría emitirse la opinión del juez”.

Por ahora, el único escenario formal para una extradición pronta de “El Chapo” es su allanamiento a los dos juicios de extradición, es decir, que informe por escrito que no desea litigar más contra su entrega Estados Unidos y que acepta voluntariamente el traslado.

Su defensa ha dicho que eso no lo harán, hasta no tener una negociación satisfactoria con el Departamento de Justicia estadounidense.

Exhiben en París la obra más grande de Picasso

Exhiben en París la obra más grande de Picasso

Un siglo después de haber sido encargado por Diaghilev para su legendario ballet ruso, el gran telón de fondo pintado por Pablo Picasso para el espectáculo “Parade” se exhibe a partir de este sábado en el teatro del Chatelet de París. 

El frágil telón de 170 metros cuadrados –10,5 metros por 16,40– representa a los protagonistas de esta obra escénica que prefiguraba el espíritu surrealista, inspirada en personajes de la “commedia dell’arte” con argumento de Jean Cocteau y música de Erik Satie. 

Se trata de la obra de arte de mayores dimensiones jamás realizada por el maestro español, que también había diseñado el vestuario de la representación.

Estrenado en ese teatro parisino a orillas del Sena el 18 de mayo de 1917, el espectáculo fue calificado por el escritor Apollinaire como “la alianza de la pintura y la danza, las artes plásticas y el mimo, señal del advenimiento de un arte más completo”.

El telón pertenece al acervo del Centro Pompidou y se había exhibido en raras ocasiones. El teatro del Chatelet lo presenta al público hasta el 15 de mayo.

Gulf pone fin al monopolio de Pemex

Gulf pone fin al monopolio de Pemex

La cadena gasolinera de origen estadounidense llegará al mercado mexicano en julio de 2016 y será la primera de su tipo en el país.

Por: Periódico Divergente

La empresa petrolera Gulf será la primera que competirá con Petróleos Mexicanos (Pemex) en el mercado de las gasolinas.

El director general de Gulf México, Sergio de la Vega, aseguró que prevén abrir en junio sus primeras 4 estaciones en las principales zonas metropolitanas del país, como Monterrey, la CDMX, Guadalajara y otra ciudad por definirse, para luego llegar a 20 gasolineras en sus primeros tres meses de operaciones en el País.

De la Vega aclaró que Gulf nace en Estados Unidos y tiene socios americanos, sin embargo el liderazgo está a cargo de una fusión de mexicanos. Indicó que más que una empresa del sector energético, Gulf combinará innovadores esquemas de organización y asociación, con el respaldo de una sólida plataforma tecnológica.

Respecto al origen del combustible, dijo que traerán gasolina de California, Texas, y buscarán oportunidades del mercado europeo, además de Petróleos Mexicanos (Pemex).

 La llegada Gulf se da, luego de que el gobierno federal adelantara la libre importación de gasolinas. Con esto las empresas gasolineras de México podrán importar gasolinas y diésel de la compañía que prefieran.

El presidente Enrique Peña Nieto indicó que “esta apertura a las importaciones de terceros, es una acción contundente que detonará una fuerte inversión privada y permitirá que exista una fuerte competencia en el sector de combustibles. En 2017 los empresarios del sector de venta de gasolinas al menudeo tendrán sólo un tope máximo de precios y en 2018 el mercado será libre”.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) fijó una banda de fluctuación de precios de combustibles, por lo que la apertura temprana a la importación libre de combustibles no hará más baratas las gasolinas en México al menos este año, debido al nuevo cálculo del Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS).

El presidente de la American Chamber México (Amcham), José María Zas, aseguró que en 2016, se registrará un  incremento de las inversiones estadounidenses en México de aproximadamente 15 %, esto significa que aumentará la cifra que anualmente se ubica en los 20 mil millones de dólares en promedio.

A continuación DIVERGENTE te presenta 10 claves para entender cómo funcionarán las gasolineras Gulf en México.

-Para ganarse rápidamente la preferencia de los consumidores, Gulf México, buscará ofrecer precios bajos dentro de los límites oficiales de la “banda establecida” en el calendario de la apertura del mercado.

-En las estaciones de Gulf los consumidores tendrán la opción de pagar con tarjetas de prepago y autoservicio en la gasolina, pero también se mantendrá el servicio mediante despachadores a los que están acostumbrados los mexicanos con Pemex.

-Garantizarán litros completos, así como  calidad de servicio, atención a clientes y modelos de distribución.

Gulf buscará abarcar 25% del mercado de gasolineras en México y operar hasta 2,000 estaciones de servicio en tres años. En mayo abrirá sus primeras 4 estaciones y espera cerrar el 2016 con 100 unidades.

– La gasolinera Gulf,  tendrá una cuota inicial de franquicia de 700 mil pesos más 150 mil pesos por posición de carga.

-En México existen casi 11,000 gasolineras, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas). Los planes de Gulf incluyen convencer a franquiciatarios de Pemex a que se cambien a su marca.

Gulf es la primera firma que abrió una estación de servicio expendedora de gasolinas en Estados Unidos y la primera en abrir una estación distinta a Pemex en México en más de 70 años.

– Las gasolinas que traerá Gulf a México tendrán el mismo octanaje que comercializa Pemex: de 87 octanos (Magna) y 92 octanos (Premium). El diesel que venderá tendrá un menor contenido de azufre.

-La oferta de servicios de las estaciones de Gulf será el mini súper (Gulf Mart) y para los lugares donde aplique, estará Gulf Express, para cambiar los consumibles del auto, frenos, aceite, líquidos y demás aditivos.

-Gulf fue fundada en 1901 en Spindeltop, Texas. La compañía establece sus estaciones de servicio a través de licencias. Gulf México está apoyada por el inversionista alemán radicado en Sillicon Valley, Lars Buttler, fundador de Trion Worlds

-En el mundo operan más de 3,500 estaciones de servicio bajo la marca Gulf, en más de 15 Países.

Gasolineras Pemex en números

-En 2015 se vendieron en México 1 millón 178,000 barriles diarios de combustibles, de los cuales, 793,000 barriles fueron de gasolina y 385,000 de diésel.

-El 49% de la demanda nacional de carburantes se satisfizo con importaciones, equivalencia de 572,000 barriles diarios en promedio, por los cuales Pemex obtuvo ingresos de reventa que ascendieron a 252,511 millones de pesos. La participación de las importaciones en el consumo nacional de combustibles saltó siete puntos porcentuales del 2014 al 2015.

-En el país hay 10 mil 800 estaciones expendedoras de gasolina, de las cuales el 75% pertenecen a familias que tienen máximo dos gasolineras y hay ocho grandes grupos con un número que va de las 50 hasta el grupo Oxxo Gas que tiene 200.

Gulf y el automovilismo en México

El inicio de operaciones de Gulf en México no es el primer contacto que tiene la firma con el país ni con los mexicanos, ya que ha patrocinado a varios pilotos nacionales. En la historia de la marca de lubricantes y combustibles destacan tres mexicanos que han llevado el nombre de Gulf a la gloria:

Pedro Rodríguez. El piloto mexicano no sólo competía en Fórmula 1, donde consiguió dos triunfos que lo convirtieron en el volante nacional con más carreras ganadas, también participaba en las carreras de resistencia como las 24 hrs. de Le Mans y Daytona.

 Adrián Fernández. En 2007 el popular piloto, que le dio a México ocho triunfos en la CART, incursionó en el mundo de los prototipos en la American Le Mans, conquistando en 2009 el campeonato en su categoría. Este trabajo le valió un asiento en el equipo Aston Martin bajo el patrocinio de Gulf.

Salvador Durán. Aunque Gulf se dedique a fabricar combustibles fósiles, decidió dar un giro para apoyar a la Fórmula E. Este 2016, la firma estadounidense apoya al equipo del piloto mexicano, Aguri, luciendo los colores característicos azul y naranja, combinados con blanco.

Fuente: Atracción 360

Lanzarán el Instituto Nacional de Mentores para reducir fracaso de Pymes

Lanzarán el Instituto Nacional de Mentores para reducir fracaso de Pymes

Para  reducir los índices de empresas, la mortandad de emprendedores que fracasan a los dos años de  haber formado su empresa, se alista la creación del Instituto Nacional de Mentores (INM), asociación civil que comenzará a operar en 2017, informó Jesús Bush, ex presidente de Emprendimiento del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF).

Es por ello que el Instituto Nacional de Mentores, modelo que es inspirado en otros similares que han funcionado en países como Inglaterra, estará conformado por consultores de organismos privados que asesorarán a los empresarios para que sus negocios trasciendan.

Estamos buscando crear el Instituto Nacional del Mentor, es algo que se les ocurrió ya hace varios años en países europeos y es una manera de acelerar el emprendimiento en México. Será una asociación civil independiente, pues buscamos que no haya nexo con un organismo gubernamental”, respondió Bush al cuestionarle si la asociación tendrá relación con el Instituto Nacional del Emprendedor, que es un órgano desconcentrado de la Secretaría de Economía.